2013 yılında Türkiye lojistik sektöründe GRI C seviyesinde onaylı ilk Sürdürülebilirlik Raporu’nu yayınlayan Mars Logistics, 500 milyon lira değerindeki yatırımı ile yeşil lojistik alanında çalışmalarını genişleteceğini duyurdu.
“ÇEVRE YÖNETİMİ, İŞ SÜREÇLERİMİZİN AYRILMAZ BİR PARÇASI”
Konuyla ilgili konuşan Mars Logistics Yönetim Kurulu Üyesi Gökşin Günhan, “Mars Logistics olarak iş süreçlerimizin çevresel etkilerini sürekli değerlendiriyor ve yönetiyoruz. Çevre yönetimi, iş süreçlerimizin ayrılmaz bir parçası ve tüm paydaşlarımız ile doğanın korunmasını hedefliyoruz” dedi.
Günhan, sürdürülebilirlik anlayışını şirketin tüm süreçlerine entegre ettiklerini belirtti ve açıklamasının devamında, “Çevresel etkilerimizi; atık yönetimi, enerji verimliliği ve CO2 emisyonlarının azaltılması alanlarında yönetiyoruz. Faaliyetlerimizden kaynaklanan karbon ayak izimizi ölçmek ve karbon salınımını azaltmak önümüzdeki dönem için hedeflediğimiz aksiyonlar arasında yer alıyor” ifadelerini kullandı.
TÜM İŞ SÜREÇLERİNDE ODAK SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK
2021 yılında iş süreçlerinde Kurumsal Sürdürülebilirliği Geliştirmeye odaklandıklarını, 2022 yılında ise daha da geliştirerek müşteri boyutunda da bu amaca odaklanacaklarını belirten Günhan, “2021 yılında Hadımköy Lojistik Merkezi’nde hayata geçirdiğimiz, Çatı Üstü Güneş Enerjisi Santrali yatırımı, genç filo yaşını daha da düşürmek için araç yatırımları, yağmur sularının hasat edilerek tesis içinde yeniden kullanılması, tehlikeli ve tehlikesiz atıkların döngüsel ekonomiye kazandırma çalışmaları, atık kağıttan üretilmiş palet kullanımının genişletilmesi, paletlerin geri kazanılması, sıfır atık uygulamaları, evraksız ofis projesiyle ofislerde özellikle finansal süreçlerdeki kağıt tüketiminin azaltılması halihazırda uyguladığımız ve sürdüreceğimiz projelerden” diye konuştu.
Şirket, karayolu taşımacılığında ise en verimli ve en az emisyon salınımını sağlayan demiryolu taşımacılığı yatırımlarının devam ettiğini de açıkladı.
INTERMODAL TAŞIMACILIK İLE OPTİMUM SÜRE, MAKSİMUM ÇEVRECİLİK
Mars Logistics’te 2012 yılında “Optimum süre, maksimum çevrecilik” sloganı ile başlatılan intermodal taşımacılığın pandemi döneminde önemini bir kez daha gösterdiğini söyleyen Günhan, karayolu taşımacılığında karşılaşılan sürücülerin karantinaya alınması, sınır kapılarında beklemeler olması, vize problemleri gibi sorunların çevre dostu taşımacılık modelleri olan demiryolu ve intermodal taşımacılık ile aşıldığını ifade ederek Halkalı – Duisburg, Halkalı – Kolin ve Trieste – Bettembourg hatları ile intermodal taşımacılık hizmeti verdiklerini belirtti.
“YENİ YATIRIMLAR YOLDA”
Günhan, finansal sürdürülebilirliği takip ettikleri bu yolculukta yeni yatırımların da yolda olduğunun altını çizdi ve şunları söyledi:
“Çok yakın zamanda duyuracağımız yeni yatırımlarımız ve hatlarımız ile demiryolu taşımacılığının iş hacmimizdeki payını artıracağız. Çevre dostu üretim ve taşımacılık, gelecek politikasını ‘Yeşil Mutabakat’ (Green Deal) çerçevesinde oluşturan Avrupa Birliği için en büyük kriterlerden biri. Biz de Avrupa Yeşil Mutabakatı uygulamalarına uyum sağlama süreçlerimize devam ediyoruz.”
Yorum Yazın